4×2 camion de faible puissance de lutte contre l'incendie de mousse du lecteur 8000L avec le moniteur manuel du feu
Le camion de pompiers (a également appelé le véhicule de lutte contre l'incendie, la pompe à incendie, appareillage de lutte contre l'incendie, camion de pompiers, feu et camion de délivrance, camion de pompiers, camion de combat du feu, camion de réservoir de feu de mousse, bateau-citerne extincteur de mousse) est un véhicule conçu principalement pour que l'opération de lutte contre l'incendie s'éteigne le feu efficacement pour empêcher la propagation de feu, réduisant la perte provoquée par le feu maximum.
Véhicule
Dimension (L×W×H) | 8475×2500×3400 millimètre |
Poids brut | 19800 kilogrammes |
La masse de expédition de véhicule complet | 11600 kilogrammes |
Sièges | 6, incluent le conducteur |
Puissance maximale | 206kw |
Châssis
Fabricant | Sinotruk HOWO |
Type d'entraînement | 4x2 |
Cabine | Quatre-portes rallongez la cabine |
Empattement | 4600mm |
Vitesse maximale | 100km/h |
Diamètre de rotation de mn | ≤20m |
Angle d'approche | 16° |
Angle de départ | 14° |
Embrayage | diaphragme à tirette |
Boîte de vitesse | Manuel, vitesse 10 avant |
Système d'entraînement de pompe
PTO | Type de sandwich |
Modèle | YTQ600F |
Fabricant | YANGZHONG |
Axe de transmission | Le haut axe de transmission de précision d'équilibre, emploient la connexion intermédiaire de soutien |
Moniteur du feu
Modèle | PL48 |
Position | En haut du véhicule arrière |
Écoulement | 1.0MPa/48L/s |
Gamme | water≥60m, foam≥50m |
Angle de rotation |
Level≥270° Altitude maximale angle≥+45° Dépression maximale angle≥-7° |
Réservoir liquide
Capacité | L'eau : mousse 6000L : 2000L |
Matériel | Acier inoxydable de haute qualité 304 |
Structure | Structure latérale totale de poutre |
Dispositif
|
ingate 2 1 dispositif de débordement capteur 2 de niveau liquide Débouché du drain 2 DN40 avec la valve Extrémité de tuyautage du remplissage 4 DN80 |
Impératifs techniques | Conformez-vous pour ordonner GA39.4-92 |
Poutre latérale
Caractéristiques : fait des aciers profilés de haute qualité de soudure, deux poutres longitudinales par une pluralité d'intensité de poutre soutenant le joint de la connexion de boulon de haute résistance. La poutre latérale est installée, structure de poutre d'utilisation, pour s'assurer que la poutre originale de voiture de l'effort uniforme, pour améliorer la durée de vie de la poutre, et pour réduire la déformation provoquée par des composants tordus.
FAQ :
1. Q : Est-vous une usine ou une société commerciale ?
: Les équipements de véhicules spéciaux de Changhaï Jindun Cie., Ltd sont l'une des plus grandes usines pour les véhicules spéciaux en Chine.
2. Q : Où votre usine est localisée ?
: Nous sommes situés dans la province de Changhaï, Chine.
3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
: T/T et L/C sont préférés.
4.Q : Vous chargez-vous de l'expédition pour les véhicules ?
: Oui, nous pouvons nous charger de l'expédition basée sur les termes commerciaux.
5. Q : Va-t-il comment l'emballage ?
: Tout l'emballage se conformer à exporter la norme.
6. Q : Quel est le délai de livraison ?
: 1) la livraison de 20 jours dès réception du dépôt préalable si nous avons prêt en stock pour le modèle standard normal.
2) ISUZU et châssis chinois de marque 3 mois dès réception du dépôt préalable.
3) châssis européen de marque 9 mois dès réception du dépôt préalable.
Aucune autre question, veuillez n'hésiter à entrer en contact avec nous.