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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd
Aperçu ProduitsCamion de pompiers de tour d'eau

Les doubles booms arrosent le générateur M Cab du réservoir de carburant du camion de pompiers 315L de tour 110A

Chine Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd certifications
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Les doubles booms arrosent le générateur M Cab du réservoir de carburant du camion de pompiers 315L de tour 110A

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Image Grand :  Les doubles booms arrosent le générateur M Cab du réservoir de carburant du camion de pompiers 315L de tour 110A

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Changhaï, Chine
Nom de marque: CIMC
Certification: ISO9001,CCC
Numéro de modèle: JP32
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1UNIT
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: petit pain de petit pain
Délai de livraison: 120 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 300 unités/année
Description de produit détaillée
Dimension: 11675×2500×3915mm Poids brut: 39750kg
Hauteur de travail: 60m Empattement: 1995+4205+1370mm
Profondeur de passage de gué: 500mm Matière de charge maximum: 30090kg
Équipage modifié: 1+1+4 Type d'entraînement: 6×4
l'eau: 3000L mousse: 2000L
Surligner:

camion de pompiers de tour d'eau 315L

,

Camion de pompiers de M Cab Water Tower

,

camion d'échelle de la tour 110A

les doubles booms de 60m+43m écument M-cabine de générateur du réservoir de carburant du camion de pompiers 315L de tour 110A

 

Brève introduction

Le double camion de pompiers de tour de mousse du boom JP60-JP43 est le camion de lutte contre les incendies le plus avancé de classe du monde adoptant la technologie automatisée automatique de contrôle de PLC est très efficace et sûr pour la demande de délivrance et de lutte contre les incendies en particulier de bâtiments ayant beaucoup d'étages dans la ville, les industries pétrolières, le produit chimique, le réservoir de stockage de pétrole et du stockage.

La superstructure contient le mécanisme de la plaque tournante continue de pivotement, boom télescopique. Le boom se compose de trois (3) en bas des booms télescopiques et trois (3) vers le haut du boom télescopique de pliage de booms+ un, tous les mécanismes adoptent le mode hydraulique commandé électropneumatique d'entraînement. Le système de contrôle automatique automatisé avancé peut réduire la vitesse et pour s'arrêter les antennes à en dipassent des limites à n'importe quelle hauteur de travail rapidement, en fait, sans à-coup et exactement, et capable maximiser la stabilité et atteindre le secteur. le grand moniteur télécommandé d'eau-mousse d'écoulement, peut télécommande le moniteur pour décharger l'eau/mousse en mode de courant droit et de courant dispersé.


Les doubles booms arrosent le générateur M Cab du réservoir de carburant du camion de pompiers 315L de tour 110A 0

 

Nom de véhicule Double camion de pompiers de tour de mousse du boom JP60-JP43
châssis Nom de châssis VOLVO FM540 84R
Entraînement 8×4
Empattement 1995+4205+1370mm
moteur D13C540SEUV, euro norme d'émission de V, turbo, moteur diesel dans la ligne.
Puissance de moteur 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm
Capacité de moteur 12,8 L
Réducteur de transmission AT2612F, vitesse du Je-décalage 12 automatique
Réservoir de carburant 315 L
pneu

Pneus avant : 385/65 R22.5 4 morceaux

Pneus arrière : 315/80 R22.5 8 morceaux

Pneus de secours : mêmes avec la roue d'entraînement

Boîte de batterie 110A générateur, batterie 2X12V/170AH
cabine M-cabine, 1+1 asseyant

Type de inclinaison hydraulique cabine de sécurité de VOLVO, siège conducteur confortable (de suspension), peinture rouge du feu, radio, lecteur de CD, dispositif de climatisation chaud et froid, serrure de porte centrale, portes électriques et Windows, rétroviseur électrique, miroir de vue de face, conduisant le pare-soleil extérieur, ceinture de sécurité.

Direction assistée, système de contrôle intégrés de croisière, système de suivi en temps réel pour l'opération de véhicule, préchauffeur de début de moteur, renversant le dispositif d'avertissement, le séparateur de pétrole et d'eau pour l'installation carburant, le dessiccateur d'air de frein, etc.

dimension : (L×W×H) 13100×2500×3960mm
Poids brut 42600kg
Fonctionnement de maximum ≥85km/h
outtrigger structure Style de H
longitudinal 8970mm
transversal 5600mm
Mise à niveau de tangon Mise à niveau automatique
Hauteur de travail maximale

60m (boom principal)

43m (deuxième boom)

Rayon de fonctionnement de maximum

31m (boom principal)

13m (deuxième boom)

Structure de boom boom télescopique de 3 sections (vers le bas) de + boom télescopique 3 sections () + boom se pliant ()
Angle d'action de boom

En bas du boom télescopique 0°--88°

Vers le haut du boom télescopique et avaler le boom télescopique 0°--164°

Chaîne de rotation rotation 360°infinite
électrique contrôle de plaque tournante : côté laissé de plaque tournante, chaise confortable
Le type de contrôle de véhicule : écran fonctionnant palpable, gestion par ordinateur

lumière ronde de l'alarme 2 sur la cabine

sirène dans la cabine

moniteur inverse évident

interface par radio préservée

prise du chargeur 24V

mesure de vent sur l'astuce du boom

le débouché de pompe font pression sur automatiquement le système de contrôle de stabilisateur

Châssis Échelle de puits d'étape pour s'élever : chacun pour le côté gauche et droit
Constitution : structure de soudure d'alliage d'aluminium
Surbau de corps : collage avec le plat d'alliage d'aluminium
Plate-forme de corps/dessus de maison de pompe de boîte d'équipement : plat antidérapage d'alliage d'aluminium d'oxydation
Maison de boîte/pompe d'équipement/boîte à outils : Volet en aluminium de rouleau
Pneu de secours Prenez avec le véhicule
Gouache

Tourelle, échelle, rayure de réservoir et amortisseur : blanc léger

Cabine, réservoir et châssis : rouge

Facultatif

dispositif

Pour le secteur du nord de congélation : coup de manière de l'eau et champ, débouché avec le système de chauffage électrique

 

Les doubles booms arrosent le générateur M Cab du réservoir de carburant du camion de pompiers 315L de tour 110A 1

 

Coordonnées
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