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Arocs 3345 28V 100A Generator Motorized Water Tower Fire Vehicle 6×4 Drive

Commande du véhicule 6×4 du feu motorisée par générateur de tour d'eau d'Arocs 3345 28V 100A

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    véhicule de pompe à incendie de 28V 100A

    ,

    Véhicule de pompe à incendie d'Arocs 3345

    ,

    Camion de pompiers motorisé d'Arocs 3345

  • Dimension
    11675×2500×3915mm
  • Poids brut
    39750kg
  • Hauteur de travail
    60M
  • Empattement
    1995+4205+1370mm
  • Profondeur de passage de gué
    500mm
  • Matière de charge maximum
    30090kg
  • Équipage modifié
    1+1+4
  • Type d'entraînement
    6×4
  • l'eau
    3000L
  • mousse
    2000L
  • Lieu d'origine
    Changhaï, Chine
  • Nom de marque
    Mercedes or Sinotruk Howo optional
  • Certification
    ISO9001,CCCF, TUV, SGS, SCONCAP, PC
  • Numéro de modèle
    JP32
  • Quantité de commande min
    1UNIT
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    petit pain de petit pain
  • Délai de livraison
    120 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement
    300 unités/année

Commande du véhicule 6×4 du feu motorisée par générateur de tour d'eau d'Arocs 3345 28V 100A

Le véhicule 6×4 du feu motorisé par générateur de tour d'eau d'Arocs 3345 28V 100A conduisent Arocs 3345 1+1 sièges

 

 Le double camion de pompiers de tour de la mousse JP32-32 est le camion de lutte contre les incendies le plus avancé de classe du monde adoptant la technologie automatisée automatique de contrôle de PLC est très efficace et sûr pour la demande de délivrance et de lutte contre les incendies en particulier de bâtiments ayant beaucoup d'étages dans la ville, les industries pétrolières, le produit chimique, le réservoir de stockage de pétrole et du stockage.


Commande du véhicule 6×4 du feu motorisée par générateur de tour d'eau d'Arocs 3345 28V 100A 0

 

Nom de véhicule Camion de pompiers de tour de mousse de JP32m
châssis Nom de châssis MERCEDES BENZ Arocs 3345
Entraînement 6×4
Empattement 4800+1350mm
moteur Euro norme d'émission de V, turbo, l'eau fraîche, électro contrôle, moteur diesel dans la ligne.
Puissance de moteur 330Kw/1,600rpm
Réservoir de carburant 290 L
Batterie de générateur 28V/100A générateur, batterie 2X12V/170AH
CABINE M-cabine, 1+1 sièges

Dispositif de inclinaison hydraulique, toit en acier du soleil, contrôle électrique central de miroir de vue fermante à clef et arrière et chauffage, côté de conducteur : miroir de vue arrière avec grand-angulaire, côté de copilote : miroir de vue arrière avec le miroir grand-angulaire et vers le bas de vue, le miroir moulu de vue, chaise confortable réglable de conducteur, chaise pliable de copilote, fenêtre de contrôle, légères électriques pour le plat de progression, la radio de CD, la chaleur et le système de vent, état d'air, filtre de conduit.

Affichage de groupe d'instrument, système d'entretien de Telligent®intelligent de benz, appareil d'enregistrement sur bande magnétique approprié de porcelaine, mesure de la température, indication d'hypothèse de carburant, avertissement inverse.

Circuit de freinage ®intelligent de Benz Telligent, fonction (d'ABS) et fonction (radar de surveillance aérienne), double frein d'air comprimé de circuit, pression de frein 10bar, circuit de freinage auxiliaire et circuit de freinage d'échappement.

 

dimension : (L×W×H) Environ 11675×2500×3915mm
Poids brut 32350kg
Fonctionnement de maximum ≥90km/h
outtrigger structure Style de H
longitudinal 5650mm
transversal 5800mm
Mise à niveau de tangon Mise à niveau automatique
Hauteur de travail maximale 32/32m
Rayon fonctionnant maximal 20/20m
Structure de boom boom télescopique de 2 sections (vers le bas) + 2 potences de mouche de section (hautes)
Angle d'action de boom

En bas du boom télescopique 0°--88°

Boom se pliant et boom télescopique 0°--165°

 

caractéristique principale et déclaration

2,1 brève introduction

 

Le double camion de pompiers de tour de la mousse JP32-32 est le camion de lutte contre les incendies le plus avancé de classe du monde adoptant la technologie automatisée automatique de contrôle de PLC est très efficace et sûr pour la demande de délivrance et de lutte contre les incendies en particulier de bâtiments ayant beaucoup d'étages dans la ville, les industries pétrolières, le produit chimique, le réservoir de stockage de pétrole et du stockage.

 

La superstructure contient le mécanisme de la plaque tournante continue de pivotement, booms télescopiques, potence de pliage de mouche, plaque tournante rotatoire infinie, tous les mécanismes adoptent le mode hydraulique commandé électropneumatique d'entraînement. Le système de contrôle automatique automatisé avancé peut réduire la vitesse et pour s'arrêter les antennes à en dipassent des limites à n'importe quelle hauteur de travail rapidement, en fait, sans à-coup et exactement, et capable maximiser la stabilité et atteindre le secteur. le grand moniteur télécommandé d'eau-mousse d'écoulement, peut télécommande le moniteur pour décharger l'eau/mousse en mode de courant droit et de courant dispersé.

 

2,2 STABILISATION/LEVAGE DU SYSTÈME

 

2.2.1 les crics seront construction de type h, et sont faits d'acier allié de haute résistance, chaque tangon auront deux cylindres hydrauliques distincts, le premier dont pousse la poutre horizontale de tangon et la deuxième abaissera le Jack vertical.

2.2.2 le système de levage se composera des quatre tangons à commande hydraulique montés dans leurs logements dans le cadre principal. Les tiges de piston de tangon seront complètement protégées par profil fermé de protection. Tous les crics et poutres horizontales être peint pour une meilleure protection contre la corrosion.

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