Camion de pompiers télescopique de plate-forme de boom de Changhaï Jindun
(Châssis : Commande de VOLVO : 8x4)
Lancement de produit :
1. Le circuit principal de pompe hydraulique utilise la pompe volumétrique pour assurer l'approvisionnement en pétrole et la stabilité précis du circuit hydraulique. Pendant l'opération du boom, la pompe hydraulique peut automatiquement déterminer l'approvisionnement en pétrole selon la quantité d'huile exigée pour le mouvement de boom, de ce fait empêchant la température de système d'huile d'être trop haute endommager le circuit hydraulique et d'assurer la stabilité du mouvement de boom.
2. Le système de contrôle automatisé unique, système de contrôle intelligent du feu TP-5, ceci laisse plus de commandes directes et d'opération plus agile. Double contrôleur d'unité centrale de traitement et structure sûre de calcul de logiciel de double niveau, double capteur de redondance, double communication de câble de CABINE, et panneau fonctionnant de redondance de point multiple. Analyse de Diagnosisand pour la sécurité au volant.
Le système se composent du système de 4 branches :
Le système de contrôle de conduite d'eau réalisent l'échange de données de la lutte contre l'incendie, du contrôle de la pression de pompe et du moteur.
Paramètre de produit :
| Modèle de véhicule | DG70 | ||||||
| châssis | châssis | VOLVO FM540 84R (fait en Europe) | |||||
| Entraînement | 8×4 | ||||||
| Empattement | 1995+4205+1370mm | ||||||
| moteur | Euro norme d'émission de V | ||||||
| puissance | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||||
| Capacité de moteur | 11,946 L | ||||||
| Réservoir de carburant | 315 L réservoir | ||||||
| Réservoir d'urée | réservoir d'urée de 48L Adblue | ||||||
| pneu |
Roue avant : 385/65 R22.5 (4 morceaux) roue arrière : 315/80 R22.5 (9 morceaux) la roue de secours est même avec la roue d'entraînement |
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| Boîte de batterie | 110A générateur, batterie 2X12V/170AH | ||||||
| cabine | M-cabine, 1+1 asseyant | ||||||
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Type de inclinaison hydraulique cabine de sécurité de VOLVO, siège conducteur confortable (de suspension), peinture rouge du feu, radio, lecteur de CD, dispositif de climatisation chaud et froid, serrure de porte centrale, portes électriques et Windows, rétroviseur électrique, miroir de vue de face, conduisant le pare-soleil extérieur, ceinture de sécurité. Direction assistée, système de contrôle intégrés de croisière, système de suivi en temps réel pour l'opération de véhicule, préchauffeur de début de moteur, renversant le dispositif d'avertissement, le séparateur de pétrole et d'eau pour l'installation carburant, le dessiccateur d'air de frein, etc. |
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| Dimension : (L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||||
| La pleine masse | 42600kg | ||||||
| Fonctionnement maximum | ≥85km/h | ||||||
| tangon | structure | Style de H | |||||
| longitudinal | 8690mm | ||||||
| transversal | 7035mm | ||||||
| Mise à niveau de tangon | Mise à niveau automatique de manuel de leveling+ | ||||||
| Charge fonctionnante de cage | 500kg | ||||||
| Hauteur de travail maximale | 70m | ||||||
| Rayon de Max. Working | 24m | ||||||
| Structure de boom | 6down boom+2 télescopique vers le haut de boom télescopique | ||||||
| Angle d'action de boom |
En bas du boom 0°--88° Grondent vers le bas et 0°--170° |
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| Chaîne de rotation | rotation 360°full | ||||||
| Temps de élargissement de tangon | ≤50s | ||||||
| La période du boom augmentent à la taille et à la rotation de taux avec 90° | ≤310s | ||||||
| Circuit de refroidissement | |||||||
| pompe |
Pompe à incendie centrifuge de l'Américain WATEROUS CX écoulement : 100 L/S @ 1,0 Mpa80 L/S @ 1.60Mpa Bride d'admission : DN150, bride de débouché : DN100 |
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| Moniteur du feu |
Américain Elkhart : Scorpion rf 8294-EXM+SM-1250E, moniteur de l'eau/de contrôle électronique utilisation de mousse. Ajustement 1150--4800L/min d'écoulement ; pression d'utilisation 0.55MPa. atteignez (l'eau) ≥55m. atteignez (mousse) ≥50m. (la portée sera différente selon l'écoulement d'eau) Degré de l'angle ±45 de pivot ; vers le haut de l'angle 90 degrés ; angle de dépression 35degree. contrôle sans fil de ≥100 m. |
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| Tête de mousse | Équipez de la tête de moniteur de mousse | ||||||
| Contrôle de manière de l'eau |
Mode de contrôle de manière de l'eau : contrôle pneumatique La position est côté laissé de véhicule |
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Profil d'entreprise :
Jindun en tant que membre d'association de lutte anti-incendie de la Chine, a été certifié par le système de TUV, le NFPA et le CCCF. Par d'excellents produits et technologie innovatrice, nous sommes occupés à développer « une société sûre, habitable et riche. »
La société se spécialise dans la R&D et la production des voitures d'échelle, camions à haute pression de jet, pompes à incendie à double fonction de rail, véhicules à distance d'approvisionnement en eau, véhicules s'élevants de plate-forme, voitures de mousse de réservoir d'eau, aux voitures, aux véhicules de sauvetage de secours, aux pompes à incendie marines, aux véhicules de détection d'anti-produit chimique, aux véhicules d'anti-produit chimique et de décontamination, aux pompes à incendie des CAM, aux pompes à incendie d'aéroport, aux bateaux-citerne téléguidés de lutte contre les incendies, aux pompes à incendie d'éclairage, aux camions de gaz, etc., et selon les changements du marché et de la requête du client du feu, continuent à développer les pompes à incendie spéciales à extrémité élevé et l'équipement de lutte contre les incendies multifonctionnel et intelligent.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
