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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Shanghai Jindun Full Authorized Water Tower Fire Truck (31000kg 6×4 Driving)

Plein camion de pompiers autorisé de tour d'eau de Changhaï Jindun (entraînement de 31000kg 6×4)

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    camion de pompiers de tour d'eau 31000kg

    ,

    6×4 conduisant le camion de pompiers de tour d'eau

    ,

    6×4 conduisant le camion de pompiers de bateau-citerne

  • Dimension
    11865×2500×3800
  • Poids brut
    39750kg
  • Hauteur de travail
    25m
  • Empattement
    1875+3950+1380 (millimètre)
  • Profondeur de passage de gué
    500mm
  • Max Loading Weight
    30090kg
  • Seat
    2+4
  • Entraînement
    6×4
  • L'eau
    18550L
  • Mousse
    4000L
  • Lieu d'origine
    Changhaï, Chine
  • Nom de marque
    CIMC
  • Certification
    ISO9001,CCC
  • Numéro de modèle
    JP25
  • Quantité de commande min
    1UNIT
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    forfait standard pour l'exportation internationale
  • Délai de livraison
    120 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement
    200 unités/année

Plein camion de pompiers autorisé de tour d'eau de Changhaï Jindun (entraînement de 31000kg 6×4)

Plein camion de pompiers autorisé de tour d'eau de la masse totale de Changhaï Jindun

(Entraînement 6×4   31000kg)

 

 

Lancement de produit :

I. Le véhicule entier

1,1 dimensions : taille de × de largeur de × de longueur (millimètre) 10330 × 3980 du × 2500

la pleine masse totale 1,2 autorisée (kilogramme) : 31000

poids de restriction de 1,3 véhicules (kilogramme) : 23800

équipage de 1,4 personnes (conducteur y compris) (personne) : 2 + 4

1,5 puissance maximum (kilowatt/puissance en chevaux) : 320/435


Plein camion de pompiers autorisé de tour d'eau de Changhaï Jindun (entraînement de 31000kg 6×4) 0

 

II. châssis

2,1 fabricant : Mercedes-Benz

2,2 modèle : Mercedes Actros 3344

2,3 type d'entraînement : 6 × 4

2,4 cabine : équipage modifié (1 + 1 + 4),

Installation arrière quatre SCBA de support

2,5 empattement (millimètre) : 4500 + 1350

2,6 poids de châssis : 9230Kg

2,7 charge maximale permise : 23700Kg

2,8 vitesses maximales : 104Km/h

2,9 diamètre de rotation minimum : <22>

2,10 moteur : turbo et intercooled moteur diesel du cylindre 6 de type v

2,11 modèle : LA de Mercedes-Benz OM501

2,12 puissance maximum de moteur : 320Kw/1800r/minute

2,13 couple maximum : 2100N.M/1080rpm

norme d'émission 2,14 : Euro IV

2,15 embrayage : monolithique, sec

2,16 transmission : Mercedes-Benz G240-16, boîte de vitesse entièrement synchronisée.

 

III. canalisation du feu

Ligne de débouché : 4 valves de withball des interfaces DN80 ;

Une valve withpneumatic de canalisation du l'eau-moniteur DN100

Canalisation de l'eau : un DN150 étouffant avec la canalisation d'aspiration externe de bouton de chapeau ;

Canalisation d'aspiration dans un DN150 avec la valve pneumatique ;

Conduite d'eau : dans une valve DN50 avec la ligne pneumatique d'injection ;

4 DN80 avec les dents externes de tube principal étouffant arrosent des interfaces ;

Canalisation d'alimentation : 2 DN80 avec les interfaces externes de valve d'approvisionnement en eau

Tuyau d'admission : dans un robinet à tournant sphérique DN50 avec la canalisation d'aspiration pneumatique ;

De la valve DN50 une canalisation extérieure d'aspiration manuellement

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Profil d'entreprise :

     Jindun en tant que membre d'association de lutte anti-incendie de la Chine, a été certifié par le système de TUV, le NFPA et le CCCF. Par d'excellents produits et technologie innovatrice, nous sommes occupés à développer « une société sûre, habitable et riche. »

 

La société se spécialise dans la R&D et la production des voitures d'échelle, camions à haute pression de jet, pompes à incendie à double fonction de rail, véhicules à distance d'approvisionnement en eau, véhicules s'élevants de plate-forme, voitures de mousse de réservoir d'eau, aux voitures, aux véhicules de sauvetage de secours, aux pompes à incendie marines, aux véhicules de détection d'anti-produit chimique, aux véhicules d'anti-produit chimique et de décontamination, aux pompes à incendie des CAM, aux pompes à incendie d'aéroport, aux bateaux-citerne téléguidés de lutte contre les incendies, aux pompes à incendie d'éclairage, aux camions de gaz, etc., et selon les changements du marché et de la requête du client du feu, continuent à développer les pompes à incendie spéciales à extrémité élevé et l'équipement de lutte contre les incendies multifonctionnel et intelligent.

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