Le camion de pompiers en mousse de sauvetage PM120 est adapté du châssis Man TGM18.290.La conduite 4x2 et la vitesse maximale pourraient atteindre 96 km/h.Le véhicule de sauvetage de grande capacité pouvait transporter 10 000 kg d'eau et 2 000 kg de mousse.Équipé d'une pompe arrière et d'un moniteur d'incendie au sol.
Châssis
| Fabricant | HOMME |
| Modèle | TGM 18.290 |
| Type de lecteur | 4x2 |
| Taxi | Cabine de l'équipage |
| Empattement | 4425mm |
| Max.masse totale | 18000kg |
| Max.la rapidité | 96km/h |
| Min.diamètre de braquage | <15,6 m |
| Moteurtaper | Six cylindres en ligne, refroidissement intermédiaire, rampe commune haute pression, commande électronique |
| Modèle | D0836LFL30 |
| Max.Puissance | 213kw |
| Max.couple | 1150N.M |
| Norme d'émission | Chine IV |
| Boîte de vitessesmaquette | ZF 9S-1310 OD Manuel |
Réservoir d'équipement
| Fabricant | SHANGHAI JINDUN |
| Matériel | L'acier de haute qualité Q235A combine des sections en alliage d'aluminium |
| Structure | La soudure, la structure de recouvrement, la peau, le sol, les panneaux intérieurs utilisent un plan en aluminium antirouille, la surface de la bande de roulement de la pédale, le toit de la voiture utilisant des motifs en aluminium. |
| Porte du compartiment technique | l'alliage d'aluminium de qualité légère, avec des portes à volet, léger et fiable. |
| Structure interne | le cadre intérieur pour l'introduction de la technologie de recouvrement en aluminium, peut maximiser l'utilisation de l'espace et la variabilité au sein de l'équipement, les utilisateurs peuvent demander l'attribution de divers supports coulissants, chariots, châssis rotatifs et boîtes de rangement en plastique haute résistance, etc., la structure de l'espace l'utilisation, l'aspect esthétique, la facilité de manipulation des équipements ont atteint le niveau avancé international. |
Poutre latérale
Caractéristiques : fabriqué en aciers profilés de haute qualité, deux poutres longitudinales à travers une pluralité de joints porteurs d'intensité de faisceau de connexion boulonnée à haute résistance.La poutre latérale est installée, utilise une structure de poutre, pour garantir que la poutre de voiture d'origine de contrainte uniforme, améliore la durée de vie de la poutre et réduit la déformation causée par les composants tordus.
FAQ:
1. Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD est l'une des plus grandes usines de véhicules spéciaux en Chine.
2. Q : Où se trouve votre usine ?
A: nous sommes situés dans la Province de Shanghai, en chine.
3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
A: T/T et L/C sont préférés.
4.Q : Organisez-vous l'expédition des véhicules ?
A:Oui, nous pouvons organiser l'expédition en fonction des conditions commerciales.
5. Q : Comment est l'emballage ?
A:Tous les emballages sont conformes à la norme d'exportation.
Pour toute autre question, n'hésitez pas à nous contacter.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
