Châssis
| Fabricant | Daimler |
| Modèle | AXOR 1829 |
| Type d'entraînement | 4x4 |
| Cabine | Cabine d'équipage |
| Empattement | 4500mm |
| Matière de charge maximale | 18000kg |
| Vitesse maximale | 100km/h |
| Diamètre de rotation de mn | <16> |
| Type de moteur | Six-cylindre intégré, inter-se refroidissant, injection directe |
| Modèle | OM906LA.IV/3 |
| Puissance maximale | 214kw |
| Couple maximal | 1120N.M |
| Norme d'émission | La Chine IV |
| Embrayage | Monolithique, sec |
| Modèle de boîte de vitesse | G131-9 |
| Type | Manuel |
Réservoir d'équipement
| Fabricant | CHANGHAÏ JINDUN |
| Matériel | Sections en acier de haute qualité d'alliage d'aluminium de cartel de Q235A |
| Structure | Soudant, la structure de recouvrement, peau, plancher, les panneaux intérieurs utilisent l'avion en aluminium antirouille, la surface de bande de roulement de pédale, toit de voiture utilisant les modèles en aluminium. |
| Porte de soute d'équipement | l'alliage d'aluminium de qualité légère, avec des portes de volet, léger et fiable. |
| Structure interne | le cadre intérieur pour l'introduction de la technologie en aluminium de recouvrement, peut maximiser l'utilisation de l'espace et la variabilité dans l'équipement, les utilisateurs peuvent demander l'attribution de la diverse parenthèse coulissante, chariot, cadre tournant, et la boîte de rangement en plastique de haute résistance et ainsi de suite, la structure de l'utilisation de l'espace, l'aspect esthétique, facilité des appareils de manutention ont atteint le niveau avancé international. |
Grue de camion
| Modèle | HIAB 111 B-2CLX |
| Fabricant | Compagnie de la Finlande (HIAB) |
| Capacité de levage | 9.9tm |
| Poids de levage évalué maximal | 5000kg |
| Couple rotatoire | 14.1kN.m |
| Angle de rotation | ° 406 (dos de ° sûr de plage de fonctionnement 180) |
| Rayon fonctionnant | 8m |
| Envergure de tangon | 4.8m |
| Poids de grue | 1480kg |
Principes de disposition d'équipement
1, selon l'intégration d'équipement de conception de développement de programmation de combat et de combat
2, selon la conception de principe d'ingénierie de corps humain toutes sortes de cadres d'équipement.
3, selon employer la logique et la fréquence de l'équipement d'endroit d'utilisation
4, l'action 1-2 peuvent prendre n'importe quel équipement se tenant sur la terre ou la pédale
5, ont fixé tout l'équipement avec antirouille, résistant aux vibrations, anti-baisse, bride spéciale à l'épreuve des éraflures.
FAQ :
1. Q : Est-vous une usine ou une société commerciale ?
: Les équipements de véhicules spéciaux de Changhaï Jindun Cie., Ltd sont l'une des plus grandes usines pour les véhicules spéciaux en Chine.
2. Q : Où votre usine est localisée ?
: Nous sommes situés dans la province de Changhaï, Chine.
3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
: T/T et L/C sont préférés.
4.Q : Vous chargez-vous de l'expédition pour les véhicules ?
: Oui, nous pouvons nous charger de l'expédition basée sur les termes commerciaux.
5. Q : Va-t-il comment l'emballage ?
: Tout l'emballage se conformer à exporter la norme.
6. Q : Quel est votre produit principal ?
: Notre produit principal incluent : camions de réservoir de l'eau et de mousse, camions de pompiers des CAM, camions de pompiers chimiques, véhicules de sauvetage de secours, camions d'éclairage, camions d'échelle pivotante et de plate-forme, camions de pompiers d'aéroport, camions de pompiers de tour d'eau et d'autres camions de pompiers généraux. Les produits ont été vendus à plus de 20 pays.
Aucune autre question, veuillez n'hésiter à entrer en contact avec nous.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
