Charge utile à plat 3000kg de gazole de camion de naufrageur de route de 2 sections de boom
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naufrageur résistant
,camions de naufrageur faits sur commande
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commande4*2
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Dimension7420×2320×2540
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Poids de restriction5295kg
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Poids de levage évalué1500kg
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CÂBLE ACIER25m
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Poids évalué de remorquage3000kg
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Lieu d'origineLa Chine
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Nom de marqueYD
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CertificationISO, CE
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Numéro de modèleSQZ1860HV
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Quantité de commande min1 jeu
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PrixUSD
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Détails d'emballageforfait standard dans le conteneur
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Délai de livraison30 jours ouvrables
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Conditions de paiementT / T, L / C
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Capacité d'approvisionnement50 jeux par mois
Charge utile à plat 3000kg de gazole de camion de naufrageur de route de 2 sections de boom
Charge utile fonctionnante à plat 3000kg de gazole de naufrageur de route de 2 sections de boom
Le naufrageur de remorquage s'appelle le naufrageur de route, également connu sous le nom de véhicule de sauvetage de route. Il a beaucoup de fonctions telles que la traction de levage, de traction et de levage. Le naufrageur est principalement employé pour des véhicules de défaut de route et des véhicules illégaux urbains, délivrance et ainsi de suite. Les naufrageurs sont principalement divisés en : type commun remorqué, type remorqué de séparation, un à un type, appartement un à deux type, naufrageur universel, type de fixage automatique hydraulique.
Marque disponible : ISUZU, Dongfeng, JMC, JAC, Steyr, Iveco etc.
Tonne : 2 tonnes, 3 tonnes, 5 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 15 tonnes, 25 tonnes, 30 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes.
Type d'entraînement : 4x2, 6x4, commande de la main gauche 8x4/conduite à droite
Marque disponible : ISUZU, Dongfeng, JMC, JAC, Steyr, Iveco etc.
Tonne : 2 tonnes, 3 tonnes, 5 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 15 tonnes, 25 tonnes, 30 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes.
Type d'entraînement : 4x2, 6x4, commande de la main gauche 8x4/conduite à droite
| Véhicule | Camion de naufrageur à plat de 4*2 Dongfeng |
| Marque | DFAC |
| Cabine | Rangée simple |
| Description de véhicule | |
| Dimensions hors-tout (millimètre) | 7420*2300*2950 |
| G.V.W (kilogramme) | 7490 |
| Poids de restriction (véhicule) (kilogramme) | 5295 |
| Capacité de chargement (kilogramme) | 3000-5000 |
| Vitesse maximum (km/h) | 95 |
| Description de moteur | |
| Modèle de moteur | CY4102-C3C |
| Puissance maximum | 88kw/120hp |
| Déplacement (allumé) | 3856 |
| Fabricant de moteur | Fabrication diesel de Chaochai |
| Description de châssis | |
| Modèle de châssis | EQ1070TJ9AD3 |
| Empattement (millimètre) | 3800 |
| Base de voie de F/R (millimètre) | 1835/1640 |
| Surplomb de F/R (millimètre) | 1180/2440 |
| Plat de ressort | 11/9+7 |
| Axe avant/essieu arrière (t) | 2.2/5 |
| Type de carburant | Diesel |
| Réducteur de transmission | 6-speed avec la commande finie |
| Circuit de freinage | Freinage d'air |
| Système de contrôle des opérations | Direction assistée |
| Système électrique | 24V |
| Quantité de Tyres&Tire | 7.50-16 et 6+1 |
| Description de grue | |
| Modèle | SQ3.2SK2Q |
| Capacité de levage maximum (kilogramme) | 3200 |
| Moment de levage maximum (T.M) | 6,72 |
| Poids de grue (kilogramme) | 1105 |
| L'espace d'installation (millimètre) | 850 |
| Max. Operating Diameter (m) | 7,5 |
| Max. Lifting Height (m) | 9,5 |
| Pression maximum du circuit hydraulique (MPA) | 20 |
| Capacité de réservoir de stockage de pétrole | 30 |
| Angle de rotation | Toute la rotation 360° |
| Section de boom | 3 |
| Performance&Equipment spécial | |
| Charge utile 3000kg Force évaluée de traction du treuil 40 KN Angle d'inclination minimal 12° UNDER-LIFT Poids maximal d'ascenseur (rétracté) 1600kg Poids maximal d'ascenseur (prolongé) 1100 kilogrammes Capacité de remorquage évaluée 6400kg |
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