Le camion d'échappement de fumée de PY330M est un camion puissance grande, de large volume et à haute pression d'échappement de fumée développé indépendamment par notre société en combination avec différents besoins en équipement de lutte contre l'incendie de l'industrie du feu. Il est employé pour l'alimentation en air, l'échappement de fumée, le nettoyage, le dépoussiérage et se refroidir dans les tunnels et les sites du grand feu. Il se compose du châssis, du conduit d'air principal, du conduit d'air secondaire, du boom, du moteur, du circuit hydraulique, du système de transmission et du système de pompe à eau, et est équipé des conduits positifs et négatifs de pression d'air d'une certaine longueur.
Châssis (importation originale)
Caractéristiques principales
| Modèle | BB 6X4 de TGS 33,480 |
| Modèle de ccc | TGS 33,480 |
| Type d'entraînement | 6x4 |
| Cabine d'entraînement | HOMME TGS L cabine |
| Empattement | 5100+1400 millimètres |
| Suspension arrière | 2750 millimètres |
| Puissance maximum de moteur | 353 kW/480 HP (G5) |
Capacité de charge
Poids de châssis : 9 593 kilogrammes (4996+4597, ces données est pour la référence seule)
Charge maximale permise : 23 407 kilogrammes (empattement 5 100 millimètres)
Charge permise d'axe avant : 7 500 kilogrammes (7 000 kilogrammes pour le disque)
Charge permise à axe arrière : 2x13, 000 kilogrammes (26000KG)
Poids total permis de véhicule : 33 000 kilogrammes
Moteur
Modèle : HOMME D2676LF40
Déplacement : 12,419 litres
Puissance maximum : 353 kW/480 HP à 1 900 t/mn
Couple maximum : 2 300 Newton Meters à 1,050-1,400 t/mn/minutes
Normes d'émission : Rencontrant le ressortissant 5 normes d'émission
turbo intégré de valve du Six-cylindre 24 intercooled électroniquement a commandé le moteur diesel d'injection commune de rail, le fan à température contrôlée, le filtre à essence avec la fonction de chauffage, le filtre à essence plus avec la fonction de chauffage, le séparateur de la huile-eau, la flamme préchauffant le traitement de réduction du bruit de système (approprié aux secteurs froids), de DB 80, de vitesse constante de croisière système de contrôle, etc. de démarrage à froid.
Module de commande d'échange de données externe KSM
Équivalent à la commande de puissance de contrôle externe. L'ordinateur peut placer le moteur pour vitesse à : 1. règlement stepless de vitesse ; 2. règlement de vitesse d'étape - qui peut être fixé à n'importe quelle vitesse s'étendant de la vitesse oisive à la vitesse de moteur maximum. Courbe de puissance de moteur :
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
