Gazole lourd de camion de naufrageur de naufrageur de camion de naufrageur de récupération de la capacité 30% de catégorie
Classisfication :
1. selon la capacité d'opération de naufrageur
type léger, type de support, type lourd et type superbe de devoir
2.selonles caractéristiques structurelles du dispositif d'opération
type de levage de soutien de séparation, type de corps combiné de levage de soutien, plat plat
un-traction-deux, type de levage de plate-forme
3.selonletonnagedetraction
1.5t, 3t, 5t, 8t, 10t, 15t, 25t, 30t, 50t, 60t, 80t, 100t.
4.best vendant la classification de camion de naufrageur de plat plat
type naufrageur de plancher de plat
type droit naufrageur de plat
bas type superbe naufrageur de pente
plat plat avec le type naufrageur de grue
Approvisionnement de châssis :
Dongfeng, Jac, Siontruck, Faw, Foton, Volvo, Nissan et d'autres.
| Articles | Unité | Valeur | |
| Structure de levage | Poids de levage évalué | kilogramme | 13765 |
| Poids de Max. Lifting d'endroit original | kilogramme | 18000 | |
| Poids de Max. Lifting de plein boom d'extension | kilogramme | 8000 | |
| Poids de remorquage évalué | kilogramme | 44000 | |
| Max. Designed remorquant le poids | kilogramme | 60000 | |
| Longueur utile de boom | millimètre | 3350 | |
| Déplacement d'extension du boom | millimètre | 1700 | |
| Angle se pliant de boom | ° | 90 | |
| Sous la structure d'ascenseur | Poids accrochant de Max. Rated | kilogramme | 25000 |
| La taille du crochet à la terre | millimètre | 13430 | |
| Déplacement de Max. Extension du boom de levage | millimètre | 6000 | |
| Angle de rotation | ° | 360 | |
| Nombres de treuil | morceau | 2 | |
| Puissance de traction évaluée de treuil | kilogramme | 2×15000 | |
| Diamètre. Du câble en acier | millimètre | 22,4 | |
| Longueur du câble en acier | m | 40 | |
| Min. Speed du câble en acier | m/min | 4 | |
| Angle de rotation | ° | 65 | |
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Véhicule Paramètres |
Dimension externe | millimètre | 10741×2500×3366 |
| Modèle de châssis | FM400 84RB | ||
| Commande | 8×4 | ||
| Base d'axe | millimètre | 1995+4405+1370 | |
| Le poids entier de la charge vide | kilogramme | 30040 | |
| Charge d'axe avant de charge vide | kilogramme | 14380 | |
| Charge d'essieu arrière de charge vide | kilogramme | 15660 | |
| Le poids entier du chargement complet | kilogramme | 44000 | |
| Charge d'axe avant de chargement complet | kilogramme | 9000/9000 | |
| Charge d'essieu arrière de chargement complet | kilogramme | 13000/13000 | |
| Empattement (avant/essieu arrière) | millimètre | 2019/1834 | |
| Suspension avant | millimètre | 1362 | |
| Suspension arrière | millimètre | 935 | |
| Angle d'approche | º | 16,6 | |
| Angle de départ | º | 20 | |
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