Articles | Unité | Valeur | |
Structure de levage | Poids de levage évalué | kilogramme | 15815 |
Poids de Max. Lifting d'endroit original | kilogramme | 35000 | |
Poids de Max. Lifting de plein boom d'extension | kilogramme | 12500 | |
Poids de remorquage évalué | kilogramme | 54000 | |
Max. Designed remorquant le poids | kilogramme | 80000 | |
Longueur utile de boom | m | 3670 | |
Déplacement d'extension du boom | m | 1850 | |
Angle se pliant de boom | ° | 90 | |
Sous la structure d'ascenseur | Poids accrochant de Max. Rated | kilogramme | 40000 |
La taille du crochet à la terre | millimètre | 13500 | |
Déplacement de Max. Extension du boom de levage | millimètre | 6000 | |
Angle de rotation | ° | 360 | |
Nombres de treuil | morceau | 2 | |
Puissance de traction évaluée de treuil | kilogramme | 25000 | |
Diamètre. Du câble en acier | millimètre | 26 | |
Longueur du câble en acier | m | 45 | |
Min. Speed du câble en acier | m/min | 4 | |
Angle de rotation | ° | 65 | |
Véhicule |
Dimension externe | millimètre | 11342×2500×3710 |
Modèle de châssis | FM440 104RB | ||
Commande | 10×4 | ||
Base d'axe | millimètre | 1995+2805+1400+1370 | |
Le poids entier de la charge vide | kilogramme | 38055 | |
Charge d'axe avant de charge vide | kilogramme | 16885 | |
Charge d'essieu arrière de charge vide | kilogramme | 21170 | |
Le poids entier du chargement complet | kilogramme | 54000 | |
Charge d'axe avant de chargement complet | kilogramme | 9000 | |
Charge d'essieu arrière de chargement complet | kilogramme | 10000/13000 | |
Empattement (avant/essieu arrière) | millimètre | 2029/1875 | |
Suspension avant | millimètre | 1362 | |
Suspension arrière | millimètre | 1750 | |
Angle d'approche | º | 16,6 | |
Angle de départ | º | 20 | |
Diamètre de Min. Turning | m | 27,2 | |
Garde au sol minimale | millimètre | 306 | |
Max. Speed | km/h | 90 | |
Capacité de Max. Grade | % | 25 | |
Consommation de gaz par cent milles (carburant diesel) | L | 42,9 | |
Modèle de moteur | - | D13 | |
Émission de moteur | L | 12,8 | |
Puissance évaluée | kw/r/min | 440/324/1400~1800 | |
Couple | n·m/r/min | 2200/1050~1400 | |
Type de carburant | Diesel | ||
Niveau d'émission | EN III | ||
Taille de pneu | 315/80R22.5 | ||
Personnes | 2 |
2, équipements standard
1. VOLVO FM440 104RB
2. Ensemble principal de structure de boom
3. Ensemble vice de boom
4. Ensemble de crochet accrochant
5. Ensemble de structure de gestion
6. Roue à chaînes et assemblée accrochante
7. Ensemble de treuil (incluez l'embrayage de treuil, le dispositif d'impaction)
8. Ensemble de corps en acier
9. Ensemble de boîte à outils
10. Ensemble léger de supports
11. Dispositif d'alarme
12. Circuit hydraulique
13. Circuit hydraulique au-dessus de dispositif de protection de tension
3, condition de travail
1, altitude : 0-4500m
2, la température : -35℃--+45℃
3, hygrométrie : 80%
4, force de vent : ≤8degree
4, gamme fonctionnante
Le naufrageur de route de KFM5540TQZ est employé pour la récupération de sécurité des véhicules sujet à la route de route urbaine, de manière de banlieue, de route, d'aéroport et de pont. Il convient aux cargaisons moyennes et de petite taille, aux voitures et à d'autres véhicules spéciaux, qui sont permis dans les paramètres techniques de cette sorte
FAQ
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3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
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4.Q : Vous chargez-vous de l'expédition pour les véhicules ?
: Oui, nous pouvons nous charger de l'expédition basée sur les termes commerciaux.
5. Q : Va-t-il comment l'emballage ?
: Tout l'emballage se conformer à exporter la norme.
Aucune autre question, veuillez n'hésiter à entrer en contact avec nous.