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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Heavy Duty Special Purpose Dry Powder Foam and Water Tanker Fire Pumper Truck

Mousse de poudre de but spécial et camion secs résistants d'ouvrier chargé des pompes du feu de bateau-citerne de l'eau

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    camion de pompiers de bateau-citerne de vide

    ,

    camion d'ouvrier chargé des pompes du feu

  • Modèle de châssis
    Actros3344
  • Puissance de moteur
    320kw/440hp
  • Puissance maximale
    320kw/1800r/min
  • Empattement
    4500+1350mm
  • Pneu
    315/80R22.5
  • Commande
    6x4
  • Vitesse maximale
    100km/h
  • nom de produit
    Mousse sèche de poudre et camion d'ouvrier chargé des pompes du feu combiné pareau
  • Lieu d'origine
    Shanghai, Chine
  • Nom de marque
    Mercedes benz
  • Certification
    ISO9001/CCC
  • Numéro de modèle
    JDX5280TXFGP100/B
  • Quantité de commande min
    1 unité
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    Emballage nu
  • Délai de livraison
    90 jours après contrat de signe
  • Conditions de paiement
    L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement
    300 unités/année

Mousse de poudre de but spécial et camion secs résistants d'ouvrier chargé des pompes du feu de bateau-citerne de l'eau

Six sièges 6X4 conduisent la mousse de poudre de but spécial et le camion secs résistants d'ouvrier chargé des pompes du feu de bateau-citerne de l'eau

. Châssis

 
Fabricant Benz de Mercedes
Modèle Actros3344
Commande 6x4
Cabine Cabine de taille moyenne de Mercedes Actros
Département d'équipage 4 passagers, avec 4 appareils aérobies rament au fond
Empattement 4500+1350 millimètres
Puissance maximale de moteur 320kw/440hp
Poids net de châssis 9340kg
Charge permise maximale 33000kg
Vitesse maximale 100km/h
Diamètre de rotation minimal <19>
Moteur Type de V, 6 cylindre turbo intégré, moteur diesel frais moyen
Modèle Mercedes OM501LA
Puissance maximale 320kw/1800r/min
Couple maximal 2100 N.M /1080 T/MN
Norme d'émission L'euro 4, utilisent le thyristor Bleu-technique pour catalyser la technologie
Embrayage Embrayage sec simple 430mm
Boîte de vitesse Mercedes G240-16, pleine synchronisation, 16 vitesse avant, rapport 11.7-0.69, vitesse de vitesse d'inversion 2
Modèle de PTO NMV200 de toute puissance
Rapport de vitesse 1,48
Pneu 315/80R22.5

 

 

Système d'entraînement de pompe de camion d'ouvrier chargé des pompes du feu

PTO

  • NMV200 (PTO de toute puissance)

 

Réservoirs

Capacité (kilogramme) : l'eau : mousse 7000 : 1000

Matériel : Acier inoxydable de haute qualité 304, épaisseur d'embase : 4mm, épaisseur de plat factice : 3mm

 

Structure : des réservoirs sont équipés des plats verticaux et horizontaux d'anti-oscillation.

Équipement : 2 trous d'entrée

            2 dispositifs de débordement

            capteur de levier des 2 eaux

            2 drains montés avec la valve DN50

            Extrémité de tuyautage du remplissage 4 DN80

 

Impératifs techniques : en conformité avec les dispositions appropriées de GA39.4-92

 Mousse de poudre de but spécial et camion secs résistants d'ouvrier chargé des pompes du feu de bateau-citerne de l'eau 0

 

FAQ

1. Q : Pourquoi devrions-nous vous choisir ?

: A. Nous sommes fabrication professionnelle située dans la ville de Changhaï pour les produits de lutte contre l'incendie de camions qui l'aéroport international voisin de Pudong, est facilement pour le client venant et visitant.

b. Nous pouvons exporter directement vers le client d'outre-mer, aucun besoin d'avoir affaire avec la société commerciale et la deuxième hausse du prix ne se produira pas.

c. Nous avons notre propre équipe de R&D, atelier de production, l'équipe de gestion de QC, équipe de commercialisation au plan international et après équipe de service.

 

2. Q : Quel est le délai de livraison ?

: A. la livraison de 20 jours dès réception du dépôt préalable si nous avons prêt en stock pour le modèle standard normal.

b. ISUZU et châssis chinois de marque 3 mois dès réception du dépôt préalable.

c. Châssis européen de marque 9 mois dès réception du dépôt préalable.

 

3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?

: T/T et L/C sont préférés.

 

4.Q : Vous chargez-vous de l'expédition pour les véhicules ?

: Oui, nous pouvons nous charger de l'expédition basée sur les termes commerciaux.

 

5. Q : Va-t-il comment l'emballage ?

: Tout l'emballage se conformer à exporter la norme.

Aucune autre question, veuillez n'hésiter à entrer en contact avec nous.