Véhicule
| Dimension (L×W×H) | 8880×2500×3500 (millimètre) |
| Poids brut | 14900 (kilogramme) |
| La masse de expédition de véhicule complet | 14450 (kilogramme) |
| Quantité de matériel de sauvetage | 100pcs |
| Seat (conducteur d'inc.) | 2+4 |
| Puissance maximale | 214kw |
Châssis
| Fabricant | Daimler |
| Modèle | AXOR 1829 |
| Type d'entraînement | 4x4 |
| Cabine | Cabine d'équipage |
| Empattement | 4500mm |
| Matière de charge maximale | 18000kg |
| Vitesse maximale | 100km/h |
| Diamètre de rotation de mn | <16> |
| Type de moteur | Six-cylindre intégré, inter-se refroidissant, injection directe |
| Modèle | OM906LA.IV/3 |
| Puissance maximale | 214kw |
| Couple maximal | 1120N.M |
| Norme d'émission | La Chine IV |
| Embrayage | Monolithique, sec |
| Modèle de boîte de vitesse | G131-9 |
| Type | Manuel |
Générateur électrique
| Modèle | EH3135 BINSON |
| De puissance de sortie évalué | 13.5kVA |
| De puissance de sortie maximal | 14.5kVA |
| Facteur de puissance | 0,8 |
| Tension | 380/220V |
| L'électricité actuelle | phase 16.5A/per |
| Fréquence | 50HZ |
| Carburant | Essence |
Système d'éclairage d'ascenseur
| Fabricant | Zhejiang Senken |
| Modèle | SG55-4600F1 |
| Taille de levage | 5.5m |
| Niveau du sol ci-dessus | ≥6.6m |
| Pression d'utilisation de système de contrôle | DC24V |
| Pression d'utilisation de lampes | 220V |
| Puissance de lampes | 4×600w |
| Angle tournant horizontal de lampes | 380° |
| Angle tournant vertical de lampes | 330° |
Équipement à bord
| Non. | Article | Quantité |
| 1 | extincteur 2kg | 1 |
| 2 | Bloc de cale de pneu | 2 |
| 3 | panneau d'avertissement de triangle | 1 |
| 4 | Outil à bord de châssis | |
| 5 | Roue de secours | |
| 6 | Hache du feu | 1 |
| 7 | Pelle | 1 |
| 8 | Marteau | 1 |
| 9 | Pied-de-biche | 1 |
| 10 | Dérapages de levage | 2 |
| Note : L'équipement ci-dessus est équipé dans un véhicule par nous, mais le reste de toutes sortes de matériel de sauvetage est équipé par les utilisateurs eux-mêmes. Nous sommes responsables de l'emballage. | ||
Poutre latérale
Caractéristiques : fait des aciers profilés de haute qualité de soudure, deux poutres longitudinales par une pluralité d'intensité de poutre soutenant le joint de la connexion de boulon de haute résistance. La poutre latérale est installée, structure de poutre d'utilisation, pour s'assurer que la poutre originale de voiture de l'effort uniforme, pour améliorer la durée de vie de la poutre, et pour réduire la déformation provoquée par des composants tordus.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
