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camion de pompiers motorisé par puissance du moteur 380HP avec le système de transmission de pompe à eau

De bonne qualité Camion de pompiers léger en ventes
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camion de pompiers motorisé par puissance du moteur 380HP avec le système de transmission de pompe à eau

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Image Grand :  camion de pompiers motorisé par puissance du moteur 380HP avec le système de transmission de pompe à eau

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Changhaï Chine
Nom de marque: HOWO
Certification: ISO9001,CCC
Numéro de modèle: GP100H

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1unit
Prix: negotiable
Délai de livraison: 90days
Conditions de paiement: L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Description de produit détaillée
Empattement: 4325 + 1350 Puissance de moteur: 380HP
Poids de châssis: 9400Kg Type d'entraînement: 6x4
Vitesse maximale: 90km/h Débit: 1.0Mpa/100L/s

Écoulement sec 64L/s de moniteur de l'écoulement 100L/s de pompe de camion de pompiers de poudre et de mousse d'entraînement du châssis 6x4 de HOWO

 

 

Système de transmission de pompe à eau :

  •  PTO
  • sandwich PTO à  ;
  • modèle de  : YTQ800F (cycle de sandwich à refroidissement par eau) ;
  • axe de transmission de  :
  • arbre d'entraînement des véhicules à moteur de précision élevée d'équilibre, adoptant la connexion intermédiaire spéciale de soutien.

Le camion de pompiers sec de poudre et de mousse est notre camion de pompiers combiné multifonctionnel qui adopte nos nouvelles technologies, nouveaux processus, nouveaux matériaux, recherche et développement indépendante, utilisant le châssis de Sinotruk Howo ZZ5347V4347D5, pompe à l'incendie CB10/100-XZ de Changhaï, 500kg sèchent le système de poudre et l'utilisation des valves de réduction chinoises, et le moniteur du feu PL64. Il convient aux grands et moyens sapeurs-pompiers de sécurité publique de villes, aux sociétés pétrochimiques, aux ports, aux quais et à d'autres sapeurs-pompiers professionnels.

 

Châssis

Fabricant : Groupe résistant national de camion de la Chine

Marque : SINOTRUK HOWO

Modèle : ZZ5347V4347D5

Type d'entraînement : commande 6x4

Cabine : doubles cabines avec quatre portes

Empattement (millimètre) : 4325 + 1350

Puissance maximum de moteur : 380HP

Poids d'individu de châssis : 9400Kg

Charge maximale permise : 34000Kg

Vitesse maximale : 90Km/h

Diamètre de rotation minimum : <18>

Sièges : 1 + 1 + 4, les dossiers d'arrière-rangée avec quatre supports de SCBA.

Moteur : moteur intégré de six-cylindre, de moteur à quatre temps, refroidi à l'eau, turbo et intercooled.

Modèle : D10.38-40

Norme d'émission : La Chine IV

Embrayage : embrayage sec simple 420mm

Pneu : 12.00-20

Moniteur du feu

Modèle : Moniteur du feu PL64

Débit : 64L/S

Pression : ≤1.0MPa

Chaîne de tir : Mousse ≥60m de l'eau ≥70m

Angle de rotation : ° 360 horizontal

lancement : -15 ° | ° 80

Type d'opération : Manuel

 

Système d'extinction

Système de tuyau :

  • 1 connexion d'aspiration de la pompe DN150 à l'extrémité du corps de véhicule ; 1 canalisation arrière d'admission de l'eau avec la valve DN150, dispositif élastique en caoutchouc spécial de connexion est offerte à la cloison appropriée de tuyauterie.
  • Canalisation d'alimentation au moniteur : une vanne papillon de la ligne DN100 du réservoir d'eau jusqu'au dessus, d'A DN100 et les dispositifs se reliants élastiques en caoutchouc spéciaux sont au milieu.
  • Canalisation de débouché de l'eau ; Il y a débouché normal de la pression 4 DN80 à l'arrière du corps de véhicule, et une canalisation d'injection de la pompe au réservoir, qui est monté avec le robinet à tournant sphérique DN50, zone en caoutchouc intermédiaire de connexion.
  • Canalisation résiduelle de drainage de l'eau : Au plus bas et facile emplacement accessible est monté avec le coq résiduel de drainage de l'eau, il peut vidanger loin l'eau résiduelle rapidement en cas de besoin.
  • Canalisation de l'eau de refroidissement : Le PTO est équipé d'une canalisation obligatoire de l'eau de refroidissement reliée à l'admission de l'eau et la canalisation de débouché de la pompe, montée avec la valve, peut vidanger loin l'eau résiduelle par le processus de vide.

Paramètres d'optimisation du traitement techniques de système sec de poudre :

réservoir sec de poudre

Capacité remplissante de poudre sèche : 500Kg

Pression d'utilisation : 1,2 | 1.4MPa

Le réservoir sec de poudre est un récipient à pression qui est principalement soudé par le matériel de Q345R. Il est fait en port de alimentation de poudre, déchargeant le port de poudre, le tuyau de la livraison d'azote et le tube de poudre de décharge, le tuyau de la livraison d'azote de réservoir est une forme d'anneau qui est équipée des valves d'admission multiples, de sorte que le gaz et la poudre puissent se mélangeant uniformément, avec l'état fluidisé. La conception de la valve d'admission fait la poudre sèche être inaccessible dans le tuyau de la livraison de gaz d'azote.

 

Tous les cylindres sont placés dans un support de bouteille pour assurer le gaz pour le réservoir sec de poudre. Le groupe de cylindre d'azote se compose du cylindre d'azote, de la valve de bouteille, de la mesure à haute pression, de la connexion d'inflation d'air, des robinets à tournant sphérique à haute pression et d'autres composants.

camion de pompiers motorisé par puissance du moteur 380HP avec le système de transmission de pompe à eau

Coordonnées
Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., Ltd

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