Canalisation
| Canalisation de débouché |
Débouché ordinaire de la pression 2×DN80 Robinet à tournant sphérique 1×DN50 |
| Admission d'aspiration |
Accouplement de l'aspiration 1×DN150 Vanne papillon 1×DN150 pneumatique |
| Canalisation de moniteur |
Canalisation du moniteur 1×DN125 Vanne papillon 1×DN125 |
| Débouché résiduel de l'eau | Coq de l'eau |
| Canalisation de l'eau de refroidissement | Le PTO équipé d'une canalisation de l'eau de refroidissement liée à la canalisation de dans-débouché. |
Véhicule
| Dimension (L×W×H) | 11775×2500×3700mm |
| Poids brut | 41980kg |
| La masse de expédition de véhicule complet | 18000kg |
| Seat (conducteur d'inc.) | 6 |
| Puissance maximale | 309kw |
Châssis
| Fabricant | Sinotruk HOWO |
| Modèle | ZZ5437V4667D5 |
| Type d'entraînement | 8x4 |
| Cabine | Type en avant en métal à couvercle plat |
| Empattement | 1800+4600+1350mm |
| Vitesse maximale | 95km/h |
| Diamètre de rotation minimal | <30m |
| Angle d'approche | 16° |
| Angle de départ | 13° |
| Type de moteur | Six-cylindre intégré, l'eau inter-se refroidissant, moteur diesel d'injection directe |
| Modèle | D12.42-40 |
| Puissance maximale | 309kw |
| Couple maximal | 1820N•m |
| Norme d'émission | La Chine IV |
| Embrayage | Traction, sèche |
| Modèle de boîte de vitesse | Manuel, vitesse 10 avant |
Cabine
| Structure | La double rangée, à quatre portes, rallongent la cabine |
| Seat | 2+4 |
| Équipement | Excepté les équipements originaux. Il y a une boîte de rangement avec la couverture sous le siège, bâti fixe incorporé de l'appareil 4x9L aérobie dans les sièges |
Poutre latérale
Caractéristiques : fait des aciers profilés de haute qualité de soudure, deux poutres longitudinales par une pluralité d'intensité de poutre soutenant le joint de la connexion de boulon de haute résistance. La poutre latérale est installée, structure de poutre d'utilisation, pour s'assurer que la poutre originale de voiture de l'effort uniforme, pour améliorer la durée de vie de la poutre, et pour réduire la déformation provoquée par des composants tordus.
FAQ :
1. Q : Est-vous une usine ou une société commerciale ?
: Les équipements de véhicules spéciaux de Changhaï Jindun Cie., Ltd sont l'une des plus grandes usines pour les véhicules spéciaux en Chine.
2. Q : Où votre usine est localisée ?
: Nous sommes situés dans la province de Changhaï, Chine.
3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
: T/T et L/C sont préférés.
4.Q : Vous chargez-vous de l'expédition pour les véhicules ?
: Oui, nous pouvons nous charger de l'expédition basée sur les termes commerciaux.
5. Q : Va-t-il comment l'emballage ?
: Tout l'emballage se conformer à exporter la norme.
Aucune autre question, veuillez n'hésiter à entrer en contact avec nous.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
