Les camions de lutte contre l'incendie des camions-citernes à eau SG80 utilisent un châssis howo Sinotruck, un entraînement 4x2.Vitesse maxi 90km/h.Howo cabine double d'origine.La pompe à incendie de haute qualité montée sur le véhicule est une marque chinoise qui a réduit le coût.Le véhicule d'incendie équipé de toute la configuration standard du camion-citerne à eau, comprend une pompe à incendie, un moniteur d'incendie, un casier d'équipement, un volet roulant, une échelle d'accès, etc.
Châssis
| Fabricant | Howo sino |
| Modèle | ZZ5207M4617D5 |
| Type de lecteur | 4x2 |
| Taxi | Flattop quatre portes allongé |
| Empattement | 4600mm |
| Poids net du châssis | 7230kg |
| Max.charger | 20490Kg |
| Max.la rapidité | 90km/h |
| Min.diamètre de braquage | <18,6 m |
| Moteurtaper | Moteur six cylindres en ligne, quatre temps, refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire |
| Modèle | D10.28-40 |
| Max.Puissance | 206Kw/1900r/min |
| Norme d'émission | Chine IV/Euro IV |
| Embrayage | Monolithique, sec |
| Boîte de vitessesmaquette | Manuel 9JS119 |
| Pneu | 12.00—20 |
Pompe à incendie
| Fabricant | Shanghai Xiongzhen |
| Modèle | Pression ordinaire CB10/60-XZ |
Pipeline
| Conduite de sortie |
4 × sortie de pression ordinaire DN80 1 vanne à boisseau sphérique DN50 |
| Entrée d'aspiration |
1 × entrée extérieure DN150 1 vanne DN150 |
| Surveiller le pipeline |
Canalisation de moniteur 1 × DN100 1 vanne papillon DN100 |
| Sortie d'eau résiduelle | Robinet d'eau |
| Conduite d'eau de refroidissement | La prise de force équipée d'une canalisation d'eau de refroidissement reliée à la canalisation d'entrée-sortie. |
Plaque de pédale
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