Véhicule
Dimension (L×W×H) | 9720×2500×3700 (millimètre) |
Poids brut | 28000 (kilogramme) |
La masse de expédition de véhicule complet | 15350 (kilogramme) |
Seat (conducteur d'inc.) | 2 |
Puissance maximale | 265kw |
Châssis
Fabricant | Daimler |
Modèle | Actros3336 |
Type d'entraînement | 6x4 |
Cabine | Quatre-portes à couvercle plat rallongent la cabine |
Empattement | 4500+1350mm |
Vitesse maximale | 95km/h |
Diamètre de rotation de mn | ≤21m |
Angle d'approche | 17° |
Angle de départ | 13° |
Type de moteur | Six-cylindre intégré, turbo inter-se refroidissant, moteur diesel de pompe électronique d'unité |
Modèle | OM501LA.IV/2 |
Couple maximal | 1850N.M |
Norme d'émission | La Chine IV/euro IV |
Embrayage | Monolithique, sec |
Boîte de vitesse | Manuel, vitesse 16 avant |
Système d'entraînement de pompe
Modèle | NMV200 |
Axe de transmission | Le haut axe de transmission de précision d'équilibre, emploient la connexion intermédiaire de soutien |
Poutre latérale
Caractéristiques : fait des aciers profilés de haute qualité de soudure, deux poutres longitudinales par une pluralité d'intensité de poutre soutenant le joint de la connexion de boulon de haute résistance. La poutre latérale est installée, structure de poutre d'utilisation, pour s'assurer que la poutre originale de voiture de l'effort uniforme, pour améliorer la durée de vie de la poutre, et pour réduire la déformation provoquée par des composants tordus.
FAQ
1, Q : Pourquoi devrions-nous vous choisir ? |
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2, Q : Quelle est votre méthode de paiement ? |
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