2 châssis d'HOMME d'entraînement du véhicule convertible 4x2 de monitorRoad-rail d'Elkhart de sièges
Département indépendant d'équipage
No. d'équipage : 8
Porte : la porte d'oscillation pneumatique de contrôle électrique, utilisent le commutateur manuel de secours ouvrent la porte si le circuit d'electirc ou le circuit de gaz décomposent
Correspondez à la cabine : équipé du haut-parleur du téléphone
Climatiseur : C.A. chaud-frais de C.C
Intérieur : Matériel ignifuge
Autre : boîte de rangement sous chaque siège, la machine de respiration de soutien à l'arrière
Le véhicule
| Vitesse maximale | Route : (limitation de vitesse électronique) rail 90km/h : 30km/h |
| Diamètre de rotation minimal | rail de 18m : 100m |
| Angle d'approche | 19° |
| Angle de départ | 10° |
| Seat | Cabine : Compartiment 2 : 8 |
Performances système de rail
| Vitesse maximale | Km/h | 30 |
| Temps de levage sur le rail | S | ≤60 |
| Pliez la période de la roue de rail | S | ≤60 |
| temps d'accélération 0-30km/h | s | ≤30 |
| distance de l'accélération 0-30km/h | m | ≤160 |
| temps de freinage 30-0km/h | s | ≤8 |
| longueur 30-0km/h de freinage | m | ≤80 |
Documents accessoires à bord.
Manuel de maintenance de véhicule (chinois)
Instruction d'opération de châssis (chinoise)
Carte de garantie de châssis
Certification de châssis, certification de véhicule, logo 3C
Copie de numéro de moteur
Copie de numéro de châssis
Liste à bord d'équipement
Carte complémentaire de service de véhicule du feu
Liste de bordereau de livraison et de reçu
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