Le camion de pompiers JDX5310JXFJP32 est une combinaison de l'eau, la mousse, fonctions élevées du jet trois dans une nouvelle classe du camion hypersustentateur. C'est un niveau avancé domestique des véhicules de lutte contre l'incendie universels. La voiture est proportionnelle électrohydraulique utilisé et centralement la technologie de contrôle avec la commande entièrement hydraulique, trois télescopiques + côté se pliant a arrangé un camion de pompiers.
Le camion de pompiers résistant a employé le châssis de Mercedes-Benz a converti Actro3344 II ; avec RSD1500 le type VIGOUREUX pompe à incendie, utilisant AKRON 3578 + moniteur électrique de l'arme à feu 5177, avec le grand écoulement, long terme ; en même temps la voiture vient avec 4,8 tonnes arrosent et 1,9 tonnes de réservoir de mousse, dans un site éloigné à partir de la lutte contre l'incendie de l'eau indépendamment.
Le véhicule entier
La pleine masse totale autorisée | 31000 KILOGRAMMES |
Poids de restriction de véhicules | 23800 KILOGRAMMES |
Personnes (conducteur y compris) | 2+4 |
Puissance maximum | 320/435 KW/HP |
Châssis
Fabricant | Mercedes-Benz |
Modèle | Mercedes Actros 3344 |
Type d'entraînement | 6 × 4 |
Cabine | équipage modifié (1 + 1 + 4), installation arrière quatre SCBA de support |
Empattement | 4500 + 1350 millimètres |
Poids de châssis | 9230Kg |
Charge maximale permise | 23700Kg |
Vitesse maximale | 104Km/h |
Moteur | turbo et intercooled moteur diesel du cylindre 6 de type v |
Modèle | LA de Mercedes-Benz OM501 |
Puissance maximum de moteur | 320Kw/1800r/minute |
Couple maximum | 2100N.M / 1080rpm |
Norme d'émission | Euro IV |
Embrayage | monolithique, sec |
Transmission | Mercedes-Benz G240-16, boîte de vitesse entièrement synchronisée. |
Superstructure de grue :
La grue télescopique sous forme de trois fléchissant + un bras fois (le bras s'est plié latéralement disposé), l'utilisation d'en acier de haute résistance soudé ensemble, les paramètres spécifiques sont aussi ci-dessous :
Le camion de pompiers JDX5310JXFJP32 est une combinaison de l'eau, la mousse, fonctions élevées du jet trois dans une nouvelle classe du camion hypersustentateur. C'est un niveau avancé domestique des véhicules de lutte contre l'incendie universels. La voiture est proportionnelle électrohydraulique utilisé et centralement la technologie de contrôle avec la commande entièrement hydraulique, trois télescopiques + côté se pliant a arrangé un camion de pompiers. La voiture a employé le châssis de Mercedes-Benz a converti Actro3344 II ; avec RSD1500 le type VIGOUREUX pompe à incendie, utilisant AKRON 3578 + moniteur électrique de l'arme à feu 5177, avec le grand écoulement, long terme ; en même temps la voiture vient avec 4,8 tonnes arrosent et 1,9 tonnes de réservoir de mousse, dans un site éloigné à partir de la lutte contre l'incendie de l'eau indépendamment.
FAQ :
1. Q : Est-vous une usine ou une société commerciale ?
: Les équipements de véhicules spéciaux de Changhaï Jindun Cie., Ltd sont l'une des plus grandes usines pour les véhicules spéciaux en Chine.
2. Q : Où votre usine est localisée ?
: Nous sommes situés dans la province de Changhaï, Chine.
3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
: T/T et L/C sont préférés.
4.Q : Vous chargez-vous de l'expédition pour les véhicules ?
: Oui, nous pouvons nous charger de l'expédition basée sur les termes commerciaux.
5. Q : Va-t-il comment l'emballage ?
: Tout l'emballage se conformer à exporter la norme.
6. Q : Quel est votre produit principal ?
: Notre produit principal incluent : camions de réservoir de l'eau et de mousse, camions de pompiers des CAM, camions de pompiers chimiques, véhicules de sauvetage de secours, camions d'éclairage, camions d'échelle pivotante et de plate-forme, camions de pompiers d'aéroport, camions de pompiers de tour d'eau et d'autres camions de pompiers généraux. Les produits ont été vendus à plus de 20 pays.
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